股市投资如何寻找“顺风车”

股市投资如何寻找“顺风车”

股市要搭顺风车，前提是有“车”可以搭。事实上，在股市的众多个股中，经常出现主力自救的“搭便车”。关键在于投资者能否及时发现并利用。至于寻找“搭便车”的方法，笔者认为需要重点关注以下四个“看”。

首先是通过报告查看是否有主力。这是个股成为主力“搭便车”的前提。查明股票是否有主要参与者最可靠的方法是看报告：年度中期报告、年报和两个季度报告，重点关注“前十大流通股东”持股数量和报告中记载的已发行股份比例，特别是增减情况以及股东性质。如果披露的“十大流通股东”中包含有大量筹码的“新”大股东，其“性质”是证券公司、社保基金、投资基金、保险理财、券商理财等实力机构，意味着主力正在增持，机构开始入场。

此外，在核查“前十大流通股东”持股状况的同时，还要观察“退出”情况。如果“新增”大于“退出”，则说明主力正在入场；反之，则说明主力“退出”，因此两者应同时观察，防止只顾一处而忽视另一处。

二是通过图形检查被子是否被覆盖。在确认主力入场的同时，还要关注其持仓成本，以判断其是否被困。方法是查看K线图，将主力建仓期间的最高价和最低价换算成均价，然后与最新价进行比较。如果最新价格低于均价，则说明主力被困；反之，则表示已盈利。投资者应远离主要盈利来源的股票。只有主力被困，股票才能成为主力自救的“搭便车”，投资者需密切关注。例如，笔者两次买入中国铁建时，其最新股价不仅远低于均价，而且还连续创出上市以来的新低，说明主力被严重套牢，这种可能性很大。成为主力自救“搭便车”的股票大幅增加。

三是用数据看是否有误杀。除了观察主力是否入驻、是否被套之外，还要分析被套的原因，是错售（非正常下跌）还是估值回归（基本面恶化导致的正常下跌） ）。如果属于前者，可以重点关注，否则就应该放弃。

第四是利用信息看看是否可以拯救自己。一般情况下，根据上述“三看”，即可判断相关股票是否有成为“搭便车”的可能。但如果再加上大量最新信息的“配合”，比如投资者在坏消息不断时割肉，投资者在利好消息频繁出现时视而不见，那么“确定性”就会更大。

通过以上“四看”，投资者如果发现自己关注的股票具有主力入场、筹码被困、错杀、信息密集等特点，很可能成为主力自救“免费乘车”。行情一旦启动，往往会先启动，因为主力自救。投资者可密切关注，择机“搭顺风车”。